原問題：歐賽斯解讀******性道理及立異的神秘

******性道理

******性道理這個(gè)意包涵本是哲學(xué)家以及迷信家用的，其后馬斯克用了，就成為了一個(gè)商業(yè)盛行辭匯。

******性道理是***根基的物理定律，以是說要從******性道理登程、重新建樹一套新工具，我深表懷疑—— 因?yàn)槲夜ы樔祟愇幕?。可是馬斯克正好不恭順后人的做法，非患上重整旗鼓。

你想啊，航天，曾經(jīng)是一套******成熟的今世工業(yè)系統(tǒng)，有多年積攢下來的履歷、流程、方式、門道，光是根基常識(shí)你都學(xué)不完。造一個(gè)火箭每一每一需要多少百家工場的相助，根基上是一個(gè)舉國體制。面臨這么一個(gè)重大無朋，你說你要重整旗鼓，這是否有點(diǎn)不可理喻呢？

可是如今像SpaceX 這樣的夷易近眾航天公司還不止一家，馬斯克之外，尚有貝佐斯、尚有他人，包羅咱們中國也有，航天曾經(jīng)成為了科技圈的守業(yè)熱門。

你要說高科技大佬有錢，要完老本人少年時(shí)期的妄圖，那咱們殘缺能清晰這個(gè)情懷。但真的要去做這件事，而且把事件做成，這就有點(diǎn)難以構(gòu)想了。

這一講咱們徑自說說埃隆·馬斯克。假如不是有這樣的人存在，咱們還覺患上天下只能是安守故常的樣子。

1.馬斯克的合計(jì)

2002年，31 歲的馬斯克把自己停辦的 PayPal —— 至關(guān)于是美國的支出寶 —— 賣給了eBay，取患了 15 億美元。艱深青年很難做成這樣的造詣，就算做成為了可能也想著如今財(cái)政從容了可能退休了。但馬斯克不是艱深青年。

對(duì)于馬斯克來說人生才剛剛開始，而且15 億美元根基不夠花。因?yàn)樗胱鲆埔囊捉鹦堑男∈隆?/p>

15 億美元在航天畛域是個(gè)甚么意見呢？馬斯克去刺探探尋了一下美國火箭的價(jià)格，患上悉僅僅是火箭自身，不算飛船不算其余任何承載，兩負(fù)氣箭，就要 1 億 3 萬萬美元。你這 15 億真不算啥。

馬斯克去問價(jià)這件事件，至少看護(hù)咱們兩個(gè)信息。******，馬斯克并非說先發(fā)現(xiàn)了在航天畛域守業(yè)的機(jī)緣才抉擇進(jìn)入航天畛域的，他是想來就來了；第二，馬斯克對(duì)于搞航天要花多少多錢毫無心見，他根基不懂行……

但他非要做。這是******之人的處事氣焰。更******的是，馬斯克提出，火箭不應(yīng)該這么貴，價(jià)格應(yīng)該著落十倍。

十倍腦子如今也是一個(gè)盛行意見。甚么意思呢？假如你是小打小鬧的改善，好比你這個(gè)技術(shù)能讓老本著落 18%，咱們不感興趣。咱們要干就干那種十倍的事兒，有一種危害投資就特意投這樣的名目。不外當(dāng)時(shí)馬斯克并不易找到危害投資，那時(shí)候航天不是夷易近眾干的事兒。

那馬斯克的十倍腦子從哪來呢？這便是******性道理。物理定律并不阻止你把火箭的價(jià)格著落十倍。

馬斯克是這么算的。你看一個(gè)火箭，它身上并無甚么怪異的零部件，造火箭的資料不外是航天級(jí)此外鋁合金、金屬鈦、銅、碳纖維等等，這些資料的市場報(bào)價(jià)滿打滿算，也就至關(guān)于NASA 火箭報(bào)價(jià)的2%。那你火箭憑甚么賣那末貴？

其后馬斯克做特斯拉電池，也是這個(gè)思路，算一算電池的資料總共多少多錢，要求把電池的價(jià)格也降下來。我當(dāng)時(shí)就對(duì)于此呈現(xiàn)質(zhì)疑，我覺患上買工業(yè)品不應(yīng)該論斤買。無論是火箭仍是電池，貴是貴在這個(gè)產(chǎn)物詳情包羅的技術(shù)信息，貴有貴的道理。

可是馬斯克的幸福之處在于，NASA 的火箭這么貴，也有貴患上沒道理的成份。

2.航天不是市場經(jīng)濟(jì)

為甚么NASA的火箭這么貴呢？咱們合成一下，約莫有兩個(gè)原因。

******個(gè)原因，航天畛域不是一個(gè)短缺相助的實(shí)用市場。咱們知道，假如是一個(gè)實(shí)用市場，那便是有任何好主張都市快捷被人實(shí)現(xiàn)，就應(yīng)該短缺相助，就會(huì)甚么都很自制。但航天根基上是NASA 操作的營業(yè)。NASA 至關(guān)于是美國國有的，而且根基不講甚么收支失調(diào)。政府給多少多經(jīng)費(fèi)它都全花光，它存在的指標(biāo)是發(fā)射種種航天器探測太空而不是賺錢，它不在意老本操作。

而且美國在國內(nèi)上一家獨(dú)強(qiáng)。原本中國的發(fā)射報(bào)價(jià)比美國自制良多，可是其后美國對(duì)于中國搞敞開，美國的衛(wèi)星不讓中國發(fā)射，這就更不市場相助了。

以是NASA 的邏輯不是市場邏輯。NASA 自己根基上只負(fù)責(zé)妄想以及迷信鉆研，它會(huì)把火箭的制作工程轉(zhuǎn)包給各個(gè)小公司，而后小公司又會(huì)轉(zhuǎn)包給更小的公司，這樣層層轉(zhuǎn)包，每一每一要轉(zhuǎn)包四到五層！那些小公司只為 NASA 一家消耗，產(chǎn)量小可是經(jīng)費(fèi)足，那就既不多少多相助壓力也不甚么改善的能源，它們報(bào)價(jià)盡管很貴。

市面上比較常見的化學(xué)錨栓分為高強(qiáng)化學(xué)錨栓和特殊倒錐形化學(xué)錨栓。高強(qiáng)化學(xué)錨栓需要配套化學(xué)膠管使用，用量比較大。特殊倒錐形化學(xué)錨栓需要配套注射式植筋膠使用，在選擇大規(guī)格型號(hào)錨栓施工時(shí)，特殊倒錐形化學(xué)錨栓受力情況要好于高強(qiáng)化學(xué)錨栓。由于特殊倒錐形化學(xué)錨栓可形成類似于機(jī)械錨栓的鎖鍵效應(yīng)，所以機(jī)械錨栓受力情況與特殊倒錐形化學(xué)錨栓比較接近，相差不大，但要優(yōu)于高強(qiáng)化學(xué)錨栓。

第二個(gè)原因是，NASA 如今并不怎么樣立異。NASA 在迷信探究方面沒成果，不斷在普及，可是作為一個(gè)重大無朋，它就像其余大型企業(yè)同樣，患了大企業(yè)病。

大企業(yè)講傳統(tǒng)，講規(guī)范化，講層層審批，講垂直打點(diǎn)，講流程。2001年的一項(xiàng)鉆研審核了美國以及歐洲的100家企業(yè)，發(fā)如今以前15年之內(nèi)，這些公司外部的流程手續(xù)削減了 50% - 350%。越來越大就會(huì)越來越臃腫，越來越浪費(fèi)。

功能低還不算，流程關(guān)鍵成果是它會(huì)逼著你往以前看，做甚么都先看從前的人是怎么樣做的。可能如今詳情的天下曾經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變換，你還在關(guān)注以前。流程會(huì)讓公司不斷遵照慣性行事，你不斷都在運(yùn)用曾經(jīng)成熟的方式實(shí)現(xiàn)下一個(gè)指標(biāo)，你沒光陰、也想不到搞甚么刷新立異。你被蹊徑依附鎖去世了。

貝佐斯有一句名言：「到底是咱們是流程的西崽，仍是流程是咱們的西崽？（Do we own the process or does the process own us）」

企業(yè)做大了功能就會(huì)著落，這曾經(jīng)成為了某種共識(shí)。以是美國政府違心放手不論自己的親兒子，也要優(yōu)先作育SpaceX 這樣的小公司。

而馬斯克以及貝佐斯這樣的人進(jìn)入航天畛域，他們***大的劣勢便是他們是新人。他們不任何歷史肩負(fù)，有可能重修一套航天系統(tǒng)。

這個(gè)道理在中國歷史上也不斷重演。郭建龍?jiān)凇吨虚g帝國的財(cái)政明碼》這本書里總結(jié)，個(gè)別經(jīng)由暴力革命建樹的王朝，因?yàn)椴粴v史肩負(fù)，每一每一都能重修一套新的制度。而像司馬炎篡位當(dāng)天子這種改朝換代，益處是流血少，但短處就在于需要秉持前朝的歷史肩負(fù)，你患上保障那些反對(duì)于你篡位的人的短處，你就不能大刀闊斧地刷新。

******性道理，是新人的特權(quán)。那SpaceX 是若何運(yùn)用******性道理的呢？咱們把瓦羅爾書中的要點(diǎn)總結(jié)一下，約莫有六個(gè)方式。

3. 航天不是市場經(jīng)濟(jì) 的方式

******，盡量即便不外包，80%的零部件都由自己消耗。既然航天工業(yè)尚未市場化，那自己消耗就比外包自制。好比說外包定制一個(gè)倡導(dǎo)機(jī)的氣門，報(bào)價(jià)是25萬美元，光陰要一年；SpaceX 自己做惟獨(dú)多少個(gè)月，老本惟獨(dú)多少分之一。

第二，洽購的方式愈加銳敏。SpaceX 甚至?xí)?eBay （至關(guān)于中國淘寶）去買資料，到廢品廠去買二手零部件。

第三，可能也是關(guān)鍵的一點(diǎn)，是要以及大市場對(duì)于接。

為甚么艱深的電子產(chǎn)物都自制呢？因?yàn)樵斍榈牟考峭ㄓ玫?，能量產(chǎn)。一個(gè)芯片能在手機(jī)上用，也能在聲音、掃地機(jī)械人上用，它盡管就會(huì)很自制。

NASA 的做法是甚么工具都定制。哪怕宇航員系的牢靠帶，定制價(jià)格都******貴 —— SpaceX 間探討購***低級(jí)的賽車上的牢靠帶，不光運(yùn)用更舒適，而且比 NASA 定制自制良多。再好比電腦，NASA 火箭上用的電腦，一臺(tái)報(bào)價(jià)要 100 萬美元 —— SpaceX 間接用陌頭 ATM 機(jī)上的電腦，一臺(tái)惟獨(dú) 5 千美元。

SpaceX 是在拿夷易近用產(chǎn)物的工業(yè)鏈做火箭。你想一想假如一家公司能像攢總體電腦同樣去深圳華強(qiáng)北攢火箭，那火箭良多自制。

第四個(gè)方式是接管，盡量即便重復(fù)運(yùn)用火箭。無論是SpaceX，仍是貝佐斯的藍(lán)色源頭公司（Blue Origin），都在做把火箭接管的事件。

獵鷹9 號(hào)火箭總共分兩級(jí)，70%的老本在******級(jí)上，帶有 9 個(gè)倡導(dǎo)機(jī)。假如能把一級(jí)火箭接管，發(fā)射價(jià)格就曾經(jīng)降了一大塊。

總體合計(jì)，同樣是把載人飛船發(fā)射到空間站，SpaceX 報(bào)價(jià)惟獨(dú) 1 億 3300 萬美元，NASA 做則需要 4 億 5000 萬美元，即是是一下子省掉了 2/3。

第五，SpaceX 在用人方面并不光用特意的航天強(qiáng)人，也到大市場下來找人。特意是像造汽車以及造手機(jī)的強(qiáng)人，因?yàn)檫@兩個(gè)畛域自身都是快捷迭代快捷變換的畛域，這些強(qiáng)人都習(xí)性了不斷地學(xué)習(xí)、不斷地適應(yīng)。把這些人招來，即是是用互聯(lián)網(wǎng)圈的企業(yè)文化來做航天。

第六是奧卡姆剃刀，也便是盡量即便簡化制作流程。

NASA 發(fā)射火星探測器用的阿特拉斯-5型運(yùn)載火箭總共分三級(jí)，每一級(jí)運(yùn)用的倡導(dǎo)機(jī)都紛比方樣。而SpaceX 的獵鷹 9 號(hào)火箭惟獨(dú)兩級(jí)，******級(jí) 9 個(gè)倡導(dǎo)機(jī)，第二級(jí) 1 個(gè)倡導(dǎo)機(jī)，這 10 個(gè)倡導(dǎo)機(jī)都是截然差此外。同樣就簡略量產(chǎn)，不來臨低老本而且削減堅(jiān)貞性。

咱們這么比力下來，SpaceX 不是在消耗貧夷易近版的火箭，而是重新界說了火箭。馬斯克這幫人把火箭從廟堂神器釀成為了手機(jī)之類的工具，把航天從神話事業(yè)釀成為了民間市場。

這樣看往來常果然是航天守業(yè)的好機(jī)緣。事實(shí)上美國搞航天守業(yè)的小公司還挺多，都想著來一把******性道理。就拿倡導(dǎo)機(jī)來說，傳統(tǒng)倡導(dǎo)機(jī)都是化學(xué)增長的，而如今至少有一個(gè)小公司，叫 Accion Systems，在做電力航天倡導(dǎo)機(jī)。電力驅(qū)動(dòng)的能源比化學(xué)火箭小良多可是功能高良多，如今構(gòu)想是用在衛(wèi)星上。這種倡導(dǎo)機(jī)體積小重量輕，能幫衛(wèi)星做變軌行動(dòng)，縮短衛(wèi)星的運(yùn)用壽命。

這一講說了SpaceX 的******性道理。你可能看進(jìn)去了，******性道理***適宜的中間是那些像 NASA 同樣積重難返、市場相助不短缺、遠(yuǎn)離失調(diào)的中間。你不太可能對(duì)于 SpaceX 再來一遍******性道理，可是你概況能找到相似的機(jī)緣，而且不未必非患上是商業(yè)。

「始終如斯，便對(duì)于嗎？」個(gè)別能用上魯迅這句話的中間，便是能用馬斯克的******性道理的中間。

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