南昌市修筑迷信鉆研所

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拉拔試驗(yàn)的道理是磨擦浸染，經(jīng)由施加正應(yīng)力，使筋材與基體之間細(xì)密散漫，從而運(yùn)用相互界面上的靜磨擦力抵抗外力。拉拔試驗(yàn)是一種寬泛的測(cè)試筋材與基體錨固力成果的試驗(yàn)方式。可是，區(qū)別筋材與基體所接管的試驗(yàn)方式卻不盡相同。在同樣艱深檢測(cè)使擲中，簡(jiǎn)略產(chǎn)生混合，從而抉擇過(guò)錯(cuò)的試驗(yàn)方式，造成誤判。本文擺列了如下四種拉拔試驗(yàn)，讓大師對(duì)于其中的同異有一個(gè)直不雅的意見(jiàn)。

1化學(xué)植筋錨固承載力拉拔試驗(yàn)

化學(xué)植筋后錨固技術(shù)是指以專用的有機(jī)或者有機(jī)膠粘劑將帶肋鋼筋或者全螺紋螺桿種植于混凝土基材中的一種后錨固銜接方式，多用于主體結(jié)構(gòu)墻體拉結(jié)筋。化學(xué)植筋錨固承載力拉拔試驗(yàn)即是對(duì)于此類后錨固銜接技術(shù)的檢測(cè)方式，檢測(cè)規(guī)范為JGJ 145-2013《混凝土后錨固技術(shù)規(guī)程》，檢測(cè)種別為主體檢測(cè)。

當(dāng)初工程大多接管此技術(shù)用于非性命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，依據(jù)規(guī)范要求，植筋錨固品質(zhì)的非破損魔難頻率為每一魔難批錨固件總數(shù)的0.1%且良多于3件；試驗(yàn)歷程中審核試樣持荷時(shí)期植筋是否發(fā)生滑移、基體是否產(chǎn)生裂紋以及荷載示值在2min內(nèi)是否無(wú)著落或者著落幅度***過(guò)5%的魔難荷載。

化學(xué)植筋錨固承載力拉拔試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

2錨栓錨固承載力拉拔試驗(yàn)

錨栓為被銜接件錨固到基材上的錨固組件產(chǎn)物，分為機(jī)械錨栓以及化學(xué)錨栓，罕有于玻璃幕墻裝置。錨栓錨固承載力拉拔試驗(yàn)即是對(duì)于此類后錨固銜接技術(shù)的檢測(cè)方式，檢測(cè)規(guī)范為JGJ 145-2013《混凝土后錨固技術(shù)規(guī)程》，檢測(cè)種別為主體檢測(cè)，因此其檢測(cè)方式與化學(xué)植筋錨固承載力拉拔試驗(yàn)基底細(xì)反。在同樣艱深的檢測(cè)使擲中需要留意的是，其檢測(cè)歷程盡管與化學(xué)植筋錨固承載力拉拔試驗(yàn)相同，但其魔難頻率為每一魔難批錨固件總數(shù)的0.1%且良多于5件，簡(jiǎn)略發(fā)生抽檢數(shù)目缺少的狀態(tài)。

錨栓錨固承載力拉拔試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

3修筑基坑支護(hù)工程中的土釘及錨桿抗拔承載力試驗(yàn)

土釘及錨桿均為呵護(hù)果然主體結(jié)構(gòu)施工以及基坑周邊情景的牢靠，對(duì)于基坑接管的臨時(shí)性支擋、加固、呵護(hù)與果然水操作的措施的基坑支護(hù)技術(shù)。其中土釘為植入土中并注漿組成的負(fù)責(zé)拉力與剪力的桿件；錨桿由桿體、注漿凝聚體、錨具、套管所組成的一段與支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件銜接，另一端錨固在晃動(dòng)巖土體內(nèi)的受拉桿件，桿體接管鋼絞線時(shí)，亦可稱為錨索。對(duì)于以上兩種結(jié)構(gòu)的抗拔承載力檢測(cè)規(guī)范為JGJ 120-2012《修筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》，檢測(cè)種別為地基檢測(cè)。

依據(jù)規(guī)范要求，土釘抗拔承載力檢測(cè)頻率為對(duì)于立條件下的極限抗拔承載力試驗(yàn)土釘數(shù)目不應(yīng)少于3根；土釘抗拔試驗(yàn)應(yīng)在注漿凝聚體強(qiáng)度達(dá)到10MPa或者達(dá)到妄想強(qiáng)度的70%后妨礙；***大試驗(yàn)荷載下的土釘桿體應(yīng)力不應(yīng)***過(guò)其屈服強(qiáng)度規(guī)范值；試驗(yàn)歷程接管單循環(huán)加載法。

依據(jù)規(guī)范要求，錨桿抗拔承載力檢測(cè)頻率為對(duì)于立條件下的極限抗拔承載力試驗(yàn)錨桿數(shù)目不應(yīng)少于3根；錨桿抗拔試驗(yàn)應(yīng)在注漿凝聚體強(qiáng)度達(dá)到15MPa或者達(dá)到妄想強(qiáng)度的75%后妨礙；***大試驗(yàn)荷載下的錨桿桿體應(yīng)力不應(yīng)***過(guò)其極限強(qiáng)度規(guī)范值的0.85倍；試驗(yàn)歷程宜接管多循環(huán)加載法。

對(duì)于化學(xué)錨栓而言，各類大小品牌都有，一般我們看到的無(wú)非就是品牌實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)、價(jià)格，但大家也不要忽視了它的材質(zhì)。有的廠家沒(méi)有使用優(yōu)質(zhì)的碳鋼作為原料，加上處理工藝不高，易導(dǎo)致抗震性能欠缺。在采購(gòu)時(shí)我們需要對(duì)產(chǎn)品材質(zhì)進(jìn)行考究，而這是需要經(jīng)過(guò)相關(guān)測(cè)試才能檢驗(yàn)出來(lái)，一般是看不出來(lái)的。

修筑基坑支護(hù)土釘抗拔承載力試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

4巖土工程中的錨桿抗拔承載力試驗(yàn)

在巖土工程中，同樣會(huì)接管錨桿作為傳遞拉力到晃動(dòng)巖層或者土體的錨固系統(tǒng)。其抗拔承載力檢測(cè)規(guī)范為CECS 22:2005《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》，檢測(cè)種別為地基檢測(cè)。依據(jù)規(guī)范要求，驗(yàn)收試驗(yàn)的錨桿數(shù)目不患上少于錨桿總數(shù)的5%，且不患上少于3根；永遠(yuǎn)性錨桿的***大試驗(yàn)荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力妄想值的1.5倍，臨時(shí)性錨桿的***大試驗(yàn)荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力妄想值的1.2倍；試驗(yàn)歷程接管分級(jí)加荷。

巖土工程錨桿抗拔承載力試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

根基演繹總結(jié)：

編纂 |贛州分中間-吳萌